Debaten movilidad candidatos a la presidencia municipal de Tijuana

Por: Sonia de Anda

TIJUANA.- En el debate organizado por Grupo Healy y Uniradio, donde participaron cinco de los seis candidatos a la Presidencia Municipal de esta ciudad, los representantes de los partidos Acción Nacional (PAN), de la Revolución Democrática (PRD), Revolucionario Institucional (PRI), de Baja California (PBC) y Movimiento Ciudadano (MC),  presentaron sus propuestas sobre movilidad y su posición con respeto al Sistema Integral del Transporte de Tijuana (SITT).

De acuerdo al orden de participación que fue sorteado, el Teniente Coronel Julián Leyzaola Pérez, candidato del PRD, afirmó que los tijuanenses se gastan al año 400 millones de dólares en transporte público, por lo que se comprometió a apoyar el SITT y un proyecto de tren ligero en la ciudad. 

“Hay que diseñar el transporte, pensar en Tijuana ya no como un rancho grandote, hay que subir de categoría esta ciudad, como una ciudad metropolitana, hay que diseñar desde luego el transporte troncal, estoy de acuerdo en reavivar el SITT, revisarlo desde luego, porque hay cosas muy sospechosas en la asignación de este transporte, tendríamos que revisarlo profundamente para impulsarlo si es que se puede, si no hay que impulsar el tren ligero en la ciudad”, indicó.

El candidato de MC, Fermín García indicó que cada que inicia un gobierno no se debe desechar un proyecto y diseñar uno nuevo, como en el caso del SITT.

“Hay una sobresaturación de placas que se dieron a ciertos grupos de poder que acordaron con los gobiernos actuales para ellos obtener el poder, el SITT es otra situación y sé que no dio resultado, pero también como gobierno no podemos estar quitando y poniendo, eso le cuesta la gente cada vez que ponemos y quitamos y por eso nunca prosperamos. Tenemos que modernizar nuestro sistema, tenemos que componer lo que se pueda, unir el cerebro y reconstruir nuestra ciudad en el sistema de transporte para poder tener un sistema eficiente”, sostuvo. 

El candidato del PAN, Juan Manuel Gastélum pidió el voto para ser reelecto para continuar avanzando en el proyecto del SITT.

“Cuando se recibió la administración por un servidor en el 2016 había 7 mil usuarios diarios, actualmente hay más de 40 mil en rutas alimentadoras y se recibió con 5.  Actualmente son 26 en total de 25 unidades actualmente son 429 trabajando, lo que pasa es que para el común denominador del ciudadano lo único que vemos es el rojito vacío por las calles, pero los invito a que vayan a Insurgentes, a la central de la calle Segunda entre 7 y 9 de la mañana y está lleno y es cómo podemos hacerlo, cuando iniciamos la construcción de nuestra casa tenemos que hacerlo parte por parte, no alcanza todo porque el dinero es finito”, subrayó.

La candidata del PRI, Gabriela Roldán sostuvo que respaldará a los transportistas, pero no para que sean usados como grupos de choque.

“Hay cabida para todos con el famoso SITT y no es un proyecto fallido, es un proyecto que no ha avanzado porque se le ha dado preferencias a algunas rutas troncales y algunos cuantos transportistas que se han visto cooptados y utilizados como grupos de choque y moneda de cambio por los tradicionales de la política, de la cúpula política de ciudad de Tijuana.  Los mismos de siempre así que Tijuana va a avanzar con una alcaldesa que va a tener un transporte público, moderno, ordenado, dentro del marco de la ley como prosperidad para los transportistas y sus familias, pero que le den paso a las nuevas generaciones y la nueva visión de cómo se construye Tijuana, Delicias, Villas del Campo si tendrá rutas más allá de Altisa y quiero que Altisa sea una aliada de una servidora, no un grupo de choque político, a mí ningún transportista me paga la campaña, yo no les ando pidiendo que me ponga en sus calcomanías detrás de las unidades móviles de esta ciudad a cambio de beneficio de unos cuantos, pero sí quiero que le vaya bien al transportista”,  expresó.

El candidato del PBC, Pablo Alfonso Carrillo afirmó el SITT debe perfeccionarse, pero no eliminarse.

“Tenemos que cambiar uno el modelo de negocios y también que retirar carros de las vías de transporte, el 50% de los vehículos que transitan por la ciudad de Tijuana son particulares y 25% son transporte público, cuando debe de ser al revés, necesitamos retirar e incentivar con un buen transporte público, cómo lo vamos a lograr, pues invirtiendo más de 15 millones al SITT que es un proyecto que para bien o para mal está, pero es perfectible y existe una secretaría de movilidad, hay que meterle más de seis millones para ir por esa vía”, concluyó.