California ofrecerá reembolsos para autos eléctricos

A partir de este verano, las familias californianas que compren su primer vehículo de cero emisiones podrán obtener un descuento de 3500 dólares en el concesionario. 

Este descuento instantáneo es la pieza central de un paquete más amplio de 600 millones de dólares que el gobernador Newsom promulgó, manteniendo a California a la vanguardia de la carrera mundial por el transporte limpio, mientras que las fallidas políticas de Donald Trump exportan empleos estadounidenses bien remunerados al extranjero, elevando los precios de bienes y servicios en todo el país.

SACRAMENTO - A partir de finales de este verano, cualquier familia californiana que compre su primer vehículo eléctrico podrá acudir a un concesionario y llevarse a casa un descuento de 3500 dólares. El gobernador Newsom firmó hoy la SB 168, un proyecto de ley que crea el nuevo programa de reembolso instantáneo para vehículos de cero emisiones (ZEV) de California, destinando 135,5 millones de dólares a un futuro de vehículos limpios asequibles, con una contribución equivalente de los fabricantes de automóviles participantes. Este reembolso instantáneo es la pieza central de una agenda de inversión más amplia de 600 millones de dólares en vehículos de cero emisiones (ZEV) incluida en el presupuesto estatal 2026-27 .

Donald Trump está haciendo todo lo posible por contaminar nuestro aire y entregar la industria de los autos limpios a China en bandeja de plata. California está pisando el acelerador. Con nuestro nuevo programa de reembolso instantáneo para vehículos eléctricos, facilitamos que las familias conduzcan de forma limpia, respiren aire limpio y ahorren dinero. Mientras California lidera el camino hacia un futuro limpio, nuestro mensaje es claro: nadie puede impedir que los californianos elijan vehículos que sean mejores para su bolsillo y para el aire que respiran.

Gobernador Gavin Newsom

En colaboración con el poder legislativo, estas inversiones apuntan directamente a la brecha de asequibilidad que Trump y los republicanos en el Congreso crearon al derogar el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos, lo que le dio a China una ventaja inicial en la carrera mundial por los autos limpios y dejó que los trabajadores y las familias estadounidenses pagaran la factura del imprudente conflicto de Trump en Medio Oriente y los privilegios de las grandes petroleras.

Cómo funcionará el descuento instantáneo para los compradores primerizos de vehículos de cero emisiones.

Para las familias californianas que han estado esperando el momento ideal para pasarse a la electricidad, ese momento llegará a finales de este verano. El programa MyFirstEV ofrecerá un descuento de $3,500 en un vehículo eléctrico directamente en el concesionario. La inversión estatal de California de $135.5 millones, igualada dólar por dólar por los fabricantes de automóviles participantes, generará un ahorro total combinado de $270 millones para las familias californianas en el punto de venta. Esto es lo que los compradores deben saber:

• $3,500 de descuento en vehículos eléctricos nuevos con un precio de venta sugerido de hasta $50,000.
• $1,750 de descuento en vehículos eléctricos usados vendidos por hasta $25,000
• El descuento está disponible para cualquier californiano que compre su primer vehículo de cero emisiones.

Esta inversión se financia a través del  presupuesto estatal 2026-2027  , lo que permite lograr un presupuesto equilibrado  con déficit CERO, tanto este año como el próximo,  que sea estructuralmente sólido, al tiempo que se preservan las reservas históricas y se continúan las inversiones que hacen que California sea más asequible, más competitiva y mejor preparada para el futuro. 

Panorama general: 600 millones de dólares para la economía del transporte limpio de California.
El reembolso instantáneo de MyFirstEV forma parte de una inversión de 600 millones de dólares en el futuro de los vehículos limpios y asequibles de California. Financiado a través de los ingresos del programa Cap-and-Invest y las tarifas de reducción de la contaminación atmosférica, el paquete completo anunciado hoy incluye:

• 150 millones de dólares  para el  Programa de Protección del Aire Comunitario , que puede financiar proyectos de transporte limpio.
• $19.8 millones  para los californianos de bajos ingresos a través de   Clean Cars 4 All  
• 35 millones de dólares  para  equipos todoterreno limpios a través del Programa de Mejora de la Calidad del Aire. 
• 135,5 millones de dólares  para   el Proyecto de Incentivos de Vales para Camiones y Autobuses Limpios (HVIP) de California.  
• 130 millones de dólares  para reemplazar motores pesados contaminantes a través del  Programa Carl Moyer.  

California redobla su apuesta por las inversiones en transporte limpio. 

A pesar de los esfuerzos de Donald Trump por ceder la economía de los vehículos limpios a China, California está garantizando que los trabajadores y fabricantes estadounidenses puedan competir y triunfar en las industrias que definirán este siglo. 

En enero, el estado superó   los 2,5 millones de ventas acumuladas de vehículos de cero emisiones , superando con creces su objetivo original de 1,5 millones de vehículos de cero emisiones para 2025. En septiembre pasado, el condado de San Bernardino hizo historia al   dar la bienvenida al primer tren de pasajeros propulsado por hidrógeno   en servicio comercial en Norteamérica. En mayo, el gobernador Newsom lanzó un   programa de reembolso de mil millones de dólares para camiones eléctricos medianos y pesados , y en abril de 2025, anunció   500 millones de dólares para 1000 autobuses escolares limpios   en todo el estado. La demanda de incentivos para autobuses y camiones de cero emisiones se ha duplicado con creces año tras año. 

El compromiso del estado de California va más allá de los incentivos para los consumidores. En la última   actualización del Plan de Inversión del Programa de Transporte Limpio , la CEC asignó 98,5 millones de dólares en fondos para infraestructura de vehículos ligeros de cero emisiones (ZEV) para el año fiscal 2025-2026, con el objetivo de centrarse en la carga de nivel 1 y nivel 2 en lugares con mayor tiempo de permanencia de los vehículos, incluyendo la carga en el hogar, con especial atención a las viviendas multifamiliares. 

La agenda de infraestructura del gobernador Newsom,   «Construir más, más rápido, para todos»,  ha impulsado inversiones históricas en transporte que beneficiarán a todos los californianos durante las próximas décadas. Más de 29 000 proyectos de infraestructura de California se pueden consultar en   build.ca.gov . 

El referente de excelencia para la infraestructura de vehículos eléctricos en Estados Unidos.   

California está eliminando las barreras para la implementación de vehículos de cero emisiones, acelerando la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos y desplegando infraestructura en   áreas de difícil acceso y de bajos ingresos . 

California es uno de los   estados líderes   en compra y uso de vehículos eléctricos. Actualmente, existen   más de 200 000 estaciones de carga públicas y compartidas  en todo el estado. Se pueden encontrar cargadores en supermercados, aparcamientos disuasorios e incluso gasolineras, mientras que los cargadores compartidos se ubican en complejos de apartamentos, lugares de trabajo, consultorios médicos, instalaciones deportivas y otras áreas de estacionamiento con acceso restringido. Esta red estatal de cargadores públicos y privados compartidos se suma a los aproximadamente 800 000 cargadores instalados en hogares californianos.