MÉXICO.- La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), presidida por Miguel Ángel Martínez Millán, se une a la preocupación de diversos sectores productivos del norte del país ante la crisis en la frontera entre México y Texas, provocada por la decisión unilateral del gobierno texano de imponer inspecciones a camiones mexicanos en las aduanas de esa región. Desde hace 21 días, la administración del gobernador Greg Abbott detuvo el flujo de unidades que cruzan los tres puentes que conectan Ciudad Juárez con El Paso, Texas. Durante este lapso, CANACAR ha registrado un rezago de al menos 19 mil camiones que no han podido cruzar la frontera. El valor de las mercancías varadas asciende a 1,900 millones de dólares, lo que ya ha tenido un impacto severo en el comercio entre México y Estados Unidos. Por ello, los transportistas de carga afiliados a CANACAR reiteramos nuestra exigencia al gobierno de Texas para revertir esta medida, que no contribuye al desarrollo de la región y pone en riesgo decenas de miles de empleos en ambos países. Consideramos que medidas como las implementadas por el gobierno texano afectan directamente las cadenas de suministro y comprometen la estabilidad de miles de empresas en ambos lados de la frontera, las cuales generan empleo. Insistimos en que esta situación va en contra del espíritu de desarrollo y entendimiento que promueve el T-MEC. Renovamos el llamado a las autoridades de las secretarías de Relaciones Exteriores y Economía para que agoten todos los canales diplomáticos y espacios de diálogo para exigir al gobierno texano que ponga fin a esta medida, que desde nuestro sector consideramos como absurda. La presencia de elementos del Departamento de Seguridad de Texas en los cruces fronterizos y la implementación de operativos de inspección han provocado cierres de carriles, aumentos en los tiempos de cruce de hasta 24 horas y filas que han alcanzado una longitud de 23 kilómetros. Reconocemos el esfuerzo de las autoridades de seguridad del municipio de Ciudad Juárez, la policía estatal de Chihuahua, la Guardia Nacional y elementos de la Secretaría de la Defensa Nacional por velar por la integridad de cientos de operadores de camiones que quedan varados en este punto fronterizo y corren el riesgo de ser víctimas de robos y asaltos. Desde CANACAR, extendemos la invitación a los diversos sectores económicos nacionales y de la región fronteriza a sumarse a este llamado respetuoso. De acuerdo con cifras de la Secretaría de Economía, México es el principal comprador de exportaciones texanas y el socio comercial más importante de ese estado de la Unión Americana. En 2021, el valor del comercio de bienes con nuestro país ascendió a 231 mil millones de dólares y 400 mil empleos dependieron de los intercambios con nuestra nación. Esto refleja la importancia estratégica de los lazos entre ambas partes, evidenciada en una integración productiva y comercial profunda que se manifiesta, entre otros aspectos, en la formación de cadenas de suministro en sectores cruciales para ambas naciones, convirtiendo a América del Norte en una de las regiones más competitivas del mundo.
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