Siguen cierres de carriles en garita de Otay

- Continúan los cierres temporales de carriles para los vehículos en dirección norte en la Garita de Otay Mesa

- El trabajo es parte del proyecto de pavimentación de concreto bajo en carbono incorporado del puerto

SAN DIEGO.- La Administración de Servicios Generales (GSA, por sus siglas en inglés) de EE. UU. anunció una nueva serie de cierres temporales de carriles de inspección para vehículos privados (POV, por sus siglas en inglés) en dirección norte en el Puerto de Entrada Terrestre (LPOE, por sus siglas en inglés) de Otay Mesa. Desde el miércoles 8 de febrero de 2023 hasta el viernes 10 de febrero de 2023 y desde el martes 14 de febrero de 2023 hasta el viernes 17 de febrero de 2023, se cerrarán dos carriles POV en dirección norte a la vez entre las 9 a. m. y las 5 p. m. cada día. Los cierres temporales de carriles son necesarios para realizar un estudio topológico antes del proyecto de pavimentación de hormigón con bajo contenido de carbono en el puerto financiado por la Ley de Infraestructura Bipartidista (BIL, por sus siglas en inglés). Los conductores deben anticipar posibles demoras, monitorear las señales de tránsito y reducir la velocidad cerca y alrededor del área de trabajo de construcción.

Qué está pasando

Qué: Una serie de cierres temporales de carriles que impactarán dos carriles de inspección de vehículos en dirección norte a la vez.

Dónde: Carriles de inspección de vehículos de propiedad privada en dirección norte en el LPOE de Otay Mesa.

Cuándo: De 9 a 17 h. todos los días, del miércoles 8 de febrero al viernes 10 de febrero, y nuevamente del martes 14 de febrero al viernes 17 de febrero.

Como uno de los puertos más activos de California, las superficies de asfalto en el LPOE de Otay Mesa sufren grietas, baches y erosión por los miles de vehículos que cruzan todos los días. El proyecto de pavimentación de concreto de GSA, que comenzará a fines del verano de 2023, reemplazará las superficies de asfalto con concreto con bajo contenido de carbono, que es más resistente y requiere mantenimiento y reemplazo menos frecuentes.

La GSA es responsable de construir y mantener los LPOE a lo largo de las fronteras del país en asociación con el Departamento de Seguridad Nacional de los EE. UU. - Aduanas y Protección Fronteriza y otras agencias de inspección federales, y con el apoyo del mismo. A través de BIL, GSA está modernizando los LPOE a lo largo de las fronteras de Canadá y México. Estas actualizaciones fortalecerán las cadenas de suministro, crearán empleos bien remunerados, mejorarán la seguridad y brindarán soluciones sostenibles para mantener estos puertos operando de manera eficiente y efectiva en los años venideros.

Obtenga más información sobre este y todos los demás proyectos en el puerto de entrada terrestre de Otay Mesa en www.gsa.gov/otaymesa