La competitividad de Ensenada hoy se pierde en el tráfico: Enrique Sánchez

Ensenada.- El presidente de Compañías Mexicanas de la Industria de la Construcción de Ensenada, Enrique Sánchez, advirtió que los problemas de movilidad y saturación vial en distintos puntos de Ensenada comenzaron a convertirse en un factor que impacta directamente la competitividad económica del municipio.

El dirigente empresarial señaló que el crecimiento industrial, turístico, portuario y comercial de Ensenada avanzó más rápido que la capacidad actual de la infraestructura urbana, situación que comienza a reflejarse en tiempos de traslado, logística de mercancías y movilidad cotidiana para trabajadores y visitantes.

Indicó que durante las últimas semanas se retomaron diversos temas relacionados con proyectos carreteros, libramientos, conectividad regional y nuevas inversiones federales para Baja California, lo que vuelve prioritario acelerar la planeación y ejecución de infraestructura estratégica para Ensenada.

Enrique Sánchez expuso que el municipio mantiene condiciones geográficas y económicas relevantes para consolidarse como un punto de conexión regional hacia el Pacífico, particularmente por su relación con el puerto, el Valle de Guadalupe, el sector industrial y las cadenas logísticas binacionales.

Sin embargo, señaló que actualmente existen zonas donde los tiempos de traslado aumentaron de manera considerable, especialmente durante fines de semana, temporadas vacacionales, horarios laborales y eventos de alta concentración turística en corredores carreteros y accesos urbanos.

El presidente de COMICE consideró que la discusión pública ya no debe centrarse únicamente en si las obras son necesarias, sino en la velocidad con la que deben ejecutarse para evitar mayores afectaciones a la productividad y al desarrollo económico regional.

Agregó que el crecimiento de Ensenada requiere una visión integral de infraestructura que contemple movilidad urbana, conectividad carretera, mantenimiento vial, accesos logísticos, infraestructura hidráulica y planeación territorial vinculada al crecimiento poblacional y económico.

Enrique Sánchez indicó que proyectos como rutas alternas, ampliaciones carreteras, nodos logísticos y nuevos esquemas de movilidad deben entenderse como inversiones relacionadas directamente con competitividad, atracción de inversión y fortalecimiento de cadenas productivas.

Expuso además que el sector de la construcción local cuenta con capacidad técnica, experiencia y capital humano para participar en proyectos de gran escala, por lo que consideró importante fortalecer la integración de empresas regionales en futuras obras de infraestructura pública y privada.

Finalmente, el dirigente empresarial sostuvo que Ensenada enfrenta una etapa determinante para definir su desarrollo de largo plazo y señaló que el rezago en infraestructura puede representar costos económicos mayores si no se atienden de manera anticipada los retos de movilidad y crecimiento urbano.