No se usa Otay 2 para transporte de carga por falta de atención de autoridades federales: AIMO

TIJUANA.- José Luis Contreras Valenzuela, presidente de la Asociación de los Industriales de Mesa de Otay (AIMO), explicó que la propuesta buscaba mejorar el ingreso de carga proveniente de Tecate hacia Otay y agilizar la circulación en el bulevar Industrial, una de las vialidades con mayor saturación.

"Se hicieron gestiones para poder hacerlo porque consideramos que de esa manera se redujera en gran medida el tráfico, sobre todo de ingreso de Tecate, íbamos de Tecate hacia Otay y íbamos a poder incluso mejorar el flujo en todo el boulevard industrial", indicó.

Indicó que empresarios realizaron gestiones ante instancias federales responsables del proyecto fronterizo; sin embargo, aseguró que la iniciativa no recibió la respuesta necesaria para avanzar en su implementación.

" No tuvimos la recepción debida con las autoridades federales, entonces, ahora sí esperar hasta el 2027, a ver si ya entra en operación la garita por el lado norteamericano, considero que esto ha sido un tema tradicional, la Federación tampoco nos escucha", mencionó.

Señaló que el tema corresponde exclusivamente al ámbito federal, por lo que las decisiones sobre el uso de la infraestructura dependen de dichas autoridades, por lo que el planteamiento quedó sin seguimiento.

"No nos han dado oportunidad de escucharnos, entonces, tampoco vemos mucha disponibilidad a querer enterarse cómo van a ser las cosas y sobre todo pues estas administraciones federales han sido más cerradas al diálogo con el sector productivo regionalmente", comentó.

Añadió que, ante la falta de avances, el sector productivo deberá esperar hasta que la garita Otay II entre en operación del lado estadounidense, lo cual se prevé para 2027.