Nueva tecnología en garitas y eliminar semáforos agilizará cruces

Por: Sonia de Anda

TIJUANA.- La propuesta para desaparecer los semáforos en todas las garitas internacionales de los puertos fronterizos con Estados Unidos, contempla la instalación de tecnología no intrusiva con la que se agilizarán los cruces comerciales y turísticos hasta un 80%, afirmó el administrador General de Aduanas del país, Ricardo Peralta Saucedo.

“La parte importante de esta propuesta es que se elimina los semáforos para evitar la discrecionalidad y con esto mismo eliminar la corrupción, pero no significa que vamos a parar a todos, si no va hacer una revisión no intrusiva, donde se van a eliminar los tiempos hasta 80% del tránsito que se hace, es decir en vez de estar esperando una dos horas para pasar un camión de carga se van a tardar 20 minutos porque van a hacer unos arcos de rayos x de última tecnología que van a revisar todo en 3D.  Además de una revisión que se hace del chasis para dejar una memoria fotográfica en un sistema de cómputo para verificar cuáles son los cambios que hace un vehículo una vez que cruza se queda registrada la imagen y cuando vuelve a cruzar ese mismo vehículo ya tenemos registrada esa imagen en una base de datos único y no va a costar al presupuesto de la federación, no será parte del erario porque la Aduana de México es una institución autogeneradora de recursos, es decir es autosustentable”, indicó. 

El funcionario federal, destacó que esta propuesta se ha presentado al presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador y busca eliminar los semáforos para retirar la discrecionalidad que pueda dar pie a la corrupción e incluye a los vehículos turísticos.

“Para vehículos de carga ligera, es decir los vehículos turísticos cuando comúnmente una revisión puede tardar hasta media, hora se va a poder revisar un vehículo no intrusivamente, en cuatro minutos y ahí se puede detectar si hay alguna cosa irregular.  Si hubiera algo irregular se quita de la fila, pero todos los vehículos tanto de carga pesada como de carga ligera van a venir circulando a 30 kilómetros por hora, sin detenerse.  La propuesta también incluye las aduanas marítimas, las aduanas en interiores, en aeropuertos cada una de ellas tiene una particular distinta, se hace una medición, un estudio técnico previamente y obviamente una vez que tengamos toda esa información se tomará y será un traje a la medida por cada una de las puertas fronterizas con el país del Norte”, detalló.

En su cuarta visita a Tijuana para dar seguimiento a los proyectos de fortalecimiento a infraestructura en los cruces fronterizos, el secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado, Alfonso Padrés Pesqueira habló de las obras complementarias que realiza el estado en la materia.

“Ya están establecidas cuáles son las necesidades para San Isidro, la necesidad de Otay 2 y de Tecate, ahorita lo que se está viendo es que tengamos los permisos, que los terrenos sean del Gobierno Federal, que se haya terminando los comodatos o los convenios que correspondan para el uso de la tierra que puedas pensar en el 2020 en hacer inversiones en esa zona, se está haciendo un esfuerzo para buscar recursos por parte de aduana y de Indabin para bajar recursos, para terminar lo que le falta al cruce fronterizo de Tijuana a San Ysidro que son los ocho carriles que se van a ganar para ampliarla a su máximo capacidad, se está buscando que sea en este mismo 2019”, concluyó.