Señalan a taxistas por usar carril confinado del SITT Señaló que debido a que existen actualmente dos carriles para transporte en Zona Río uno de ellos debe ser eliminado por cuestiones de inutilidad.
Por: Octavio Fabela TIJUANA.- El secretario del Consejo de Administración de SITT S.A., Arturo Aguirre González, señaló que debido a que existen actualmente dos carriles para transporte en Zona Río uno de ellos debe ser eliminado por cuestiones de inutilidad. “En Zona Río es muy fácil y práctico observar, tenemos un carril exclusivo para que el taxi levante pasajeros pegado a la banqueta, todos lo hemos visto, es un carril que está ahí muerto y lo utilizamos para el taxi, se supone que ese carril se iba a sustituir con el carril confinado, hoy tenemos dos carriles del transporte público, tenemos el carril confinado y tenemos el carril de los taxis que todavía siguen circulando por ahí”, comentó. Declaró que pese a que considera que uno de esos carriles debe eliminarse, prefiere que la autoridad sea quien decida qué carril será el deshabilitado. Reiteró que es importante el seguir manteniendo comunicación con los transportistas para que se les pueda beneficiar el usar el carril confinado ya que puede resultar un buen negocio para ellos. “¿Qué pasaría si el transporte del BRT (Autobús de Transporte Rápido, por sus siglas en inglés) estuviera en todas las colonias a una cuadra donde tu pasas y te deja el camión por el carril confinado, pasa cada minuto y te deja a una cuadra de tu negocio?, dejas de usar el vehículo, porque ese es el proyecto del transporte del BRT”, agregó. Por último, expuso que en ciudades como México o Nueva York el ciudadano prefiere el utilizar taxi, bicicleta o transporte urbano, costumbres que se buscan conseguir en Tijuana por los beneficios que pueden generar estas acciones en la ciudad. “Eso ayuda entonces que haya menos flujo vehicular y dejemos de usar, sobre todo que ayuda para la parte de la contaminación, redúcele al millón de vehículos andan no sé si aquí en el Estado o en Tijuana que reduce la mitad, ¿qué pasa con la circulación?, ¿qué pasa con la contaminación?, se reduce en una gran medida, por eso que se utiliza el carril confinado, se debe de eliminar uno de los dos, el que está pegado a la banqueta o el que este pagado a las estaciones, no sea cual sea más fácil yo creo que es más fácil eliminar el de la banqueta”, concluyó.
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