Diputados aprobarían impuestos a gas, gasolinas y entregas a domicilio
TIJUANA.- La crisis económica desatada por el Covid-19 en Baja California parece no tener efecto en el Congreso del Estado, pues ya se alista una reforma de ley que pretende dar nuevos impuestos a restaurantes, supermercados, farmacias e incluso la entrega a domicilio.
De acuerdo a diversas fuentes, dicha propuesta ha sido generada por el gobernador Jaime Bonilla Valdez, donde se busca que este viernes se dé la creación de gravámenes.
Esto, con base a la orden del día del dictamen 65 de la Comisión de Hacienda y Presupuesto, que tiene como objetivo la creación del "impuesto ambiental por la emisión de gases a la atmósfera", que contempla los artículos 134, 135, 136 y 156.
Tal propuesta modificaría el incremento fijado en un 2.5 por ciento para los combustibles, y de 5% al gas LP, que se aprobó el pasado 31 de diciembre de 2019 en sesión extraordinaria.
Lo anterior tuvo un impacto negativo ante la opinión pública, que desprendió más de 200 amparos que incluían a empresarios de giros perjudicados, como gasolineros.
Se prevé que los gravámenes pegarán directamente a las "personas físicas, morales y las unidades económicas residentes en el Estado", aunque también a todos los residentes fuera del estado de Baja California "que tengan instalaciones o fuentes fijas en las que se expendan al consumidor final bienes o productos que generen emisiones a la atmósfera".
Contrario a los cambios realizados en el mencionado albazo de diciembre, esta vez la reforma al artículo 136-1 de la Ley de Hacienda manifiesta que el impuesto no deberá ser dirigido a las personas que adquieran los bienes referidos, es decir, los empresarios gasolineros y gaseros no deberán cobrárselos de forma directa al consumidor.
El gravamen a pagar se aplicará al pagar la cuota de $0.17 centavos por cada litro o kilogramo de CO2 basándose en que el factor de emisión por gasolina es de 2.1 kg por litro, el diésel 2.4 kg por litro, Gas natural 2.6 kg por kilo y Gas LP 3 kg por kilo.
Del mismo modo se precisa que los contribuyentes pagarán este impuesto "sin que proceda acreditamiento alguno contra dicho pago".
Así como los impuestos aprobados a finales de 2019, los cambios a la Ley de Hacienda indican que esta carga tributaria a los empresarios debe enterarse al Estado a más tardar el día 25 del mes siguiente al que corresponda el pago.
La ley añade que el impuesto se origina en el momento de la entrega material del bien o producto contaminante, que termina por dañar la atmósfera a través de sus emisiones.
Con base a información de linderonorte.com, esta vez se aclara que la recaudación obtenida por concepto de este gravamen, se propone entregar a los cinco municipios el 20 por ciento de lo tributado, lo que sería una proporción del impuesto a la recaudación del mismo obtenida en cada uno de ellos, "procurando destinar de manera preferente dicho recurso para la promoción y desarrollo de programas en favor del medio ambiente".
El 80% que quede, será utilizado por las autoridades a volundad y como mejor lo consideren, que sería "preferentemente" a programas en pro del medio ambiente; es decir, no será una obligación que se destine a la mejora de la calidad del aire.
Mientras tanto, en los transitorios del "impuesto ambiental por la emisión de gases a la atmósfera", queda derogado el artículo 8 BIS de la Ley de Ingresos del Estado con el impuesto a los hidrocarburos, para cambiarlo por el de la emisión de gases a la atmósfera.
Este tendrá que ser directo al empresario sin que este perjudique al ciudadano y con dichos cambios dejan sin efecto los amparos previamente promovidos desde principios de año.