Asociaciones público-privadas fortalecerán la competitividad regional: Enrique Sánchez

América Latina invierte apenas 2.8% de su Producto Interno Bruto en infraestructura, por debajo del 4 al 6% recomendado para economías emergentes, de acuerdo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El Banco Mundial estima que cada dólar invertido en infraestructura puede generar hasta 1.65 dólares adicionales en la economía mediante empleos, cadenas de suministro y nuevas inversiones.

Ensenada.- Las asociaciones público-privadas (APP) representan una de las herramientas más viables para acelerar el desarrollo de infraestructura estratégica, fortalecer la competitividad regional y generar condiciones para la atracción de inversiones en Baja California, afirmó Enrique Sánchez, presidente de Compañías Mexicanas de la Industria de la Construcción de Ensenada (COMICE).

El dirigente empresarial señaló que las necesidades actuales en materia de infraestructura superan la capacidad financiera de los gobiernos, por lo que resulta indispensable impulsar esquemas de colaboración entre el sector público y la iniciativa privada que permitan concretar proyectos prioritarios con visión de largo plazo.

"Hoy la competitividad de las regiones está directamente ligada a la calidad de su infraestructura. Las asociaciones público-privadas pueden convertirse en un instrumento para acelerar proyectos estratégicos y generar beneficios económicos y sociales para toda la población", expresó.

Sánchez explicó que la construcción es uno de los sectores con mayor capacidad de multiplicación económica debido a su impacto transversal en decenas de actividades productivas.

Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) señalan que la construcción mantiene vínculos directos con más de 30 ramas económicas, entre ellas la industria del acero, cemento, vidrio, transporte, servicios profesionales, energía, maquinaria, comercio y servicios financieros.

Asimismo, organismos internacionales identifican a la infraestructura como uno de los principales factores para elevar la productividad y reducir costos logísticos, facilitando la atracción de nuevas inversiones y la generación de empleos.

El presidente de COMICE indicó que proyectos como la ampliación carretera Tijuana-Ensenada, nuevos accesos urbanos, infraestructura hídrica, movilidad metropolitana, conectividad logística y modernización portuaria podrían fortalecerse mediante esquemas de asociación público-privada bajo principios de transparencia, certidumbre jurídica y adecuada planeación.

Diversos estudios internacionales sostienen que la construcción representa alrededor del 10% del Producto Interno Bruto mundial y genera aproximadamente el 7% del empleo global, lo que la convierte en una actividad estratégica para el desarrollo económico de los países.

El Banco Mundial ha documentado que las inversiones en infraestructura producen efectos multiplicadores en la economía al incrementar la productividad, estimular el consumo y detonar nuevas inversiones privadas.

En este contexto, Sánchez subrayó que la infraestructura debe ser entendida como una inversión estratégica y no únicamente como un gasto público.

"Cada obra genera empleos directos e indirectos, activa cadenas de suministro, fortalece las finanzas públicas y mejora la calidad de vida de las comunidades. Impulsar infraestructura es impulsar desarrollo económico y competitividad", puntualizó.

Finalmente, el presidente de COMICE consideró necesario avanzar hacia una agenda de largo plazo que contemple planeación regional, simplificación de trámites, certeza jurídica e incorporación de esquemas innovadores de financiamiento que permitan a Baja California mantener su posición competitiva frente a otras regiones del país y del mundo.