VIDEO.- "No es cierre, no se va Toyota; es cambio de una línea de producción": SEI BC
- No se van a perder empleos, aseguró.
- Baja California siguen en los primeros lugares de inversión del país, dijo.
TIJUANA.- El secretario de Economía e Innovación de Baja California, Kurt Honold Morales, aclaró que el anuncio de Toyota sobre el traslado de una línea de producción de la camioneta Tacoma hacia Texas no representa el cierre de la planta en Tijuana ni la salida de la empresa del estado.
En declaraciones ofrecidas este martes, Honold enfatizó que se trata de un ajuste operativo y no de una decisión que implique el fin de las operaciones de Toyota en Baja California.
"No es cierre. O sea, no se cierra Toyota, no se va Toyota. Es un anuncio de cambio de una línea de producción que se va a Texas y a una planta que ya conocemos, ya hemos estado allá", señaló el funcionario.
Honold explicó que la empresa mantiene comunicación constante con el gobierno estatal desde hace años y que, de forma paralela, se han gestionado proyectos adicionales para fortalecer la presencia de Toyota en la entidad.
"Ya vamos platicando con Toyota hace mucho tiempo. Inclusive tenemos 3 años gestionando que se venga Research and Development para Baja California y genera una cantidad de empleos muy importantes que no se van a perder tampoco. Tanto los empleados que trabajan directamente en la planta como todo lo que ellos generan alrededor", agregó.
El secretario reiteró que no habrá afectaciones laborales derivadas de este cambio.
"No se van a perder empleos. Tan atractivo es que seguimos recibiendo inversión. Siempre hemos estado en los primeros 5 lugares a nivel nacional en atracción de inversión. Toyota sigue en México, seguirá en México, seguirá invirtiendo en México porque tenemos gran talento de personas que trabajan ahí por más de 25 años y que para ellos eso vale más que cualquier maquinaria", puntualizó.
Contexto del anuncio de la empresa Toyota.
El 6 de julio de 2026, Toyota Motor Corp. anunció una inversión de 3,600 millones de dólares para expandir su complejo manufacturero en San Antonio, Texas, donde construirá una segunda línea de ensamble para la pickup Tacoma. La nueva línea iniciará operaciones en 2030 y permitirá un aumento en la capacidad de producción en ese sitio.
La producción de la Tacoma que actualmente se realiza en la planta Toyota Motor Manufacturing de Baja California (TMMBC), ubicada en Tijuana, será transferida de manera gradual a Texas en un periodo aproximado de cuatro años. Toyota continuará produciendo el modelo en su planta de Guanajuato.
La planta de Tijuana inició operaciones en 2004 y es la primera instalación de manufactura automotriz de Toyota en México. A lo largo de más de dos décadas ha fabricado pickups Tacoma para el mercado de Norteamérica y ha mantenido una relación sostenida con proveedores locales.
Autoridades estatales han señalado que el traslado de esta línea específica forma parte de ajustes corporativos y de condiciones del mercado en Estados Unidos. El gobierno de Baja California mantiene diálogo con la empresa para atraer proyectos de investigación y desarrollo (I+D) y de electromovilidad, según lo expuesto por Honold.
Las operaciones actuales en la planta de Tijuana continúan de manera normal y el traslado gradual permite un horizonte de planeación hasta 2030.
El posicionamiento del secretario de Economía e Innovación busca precisar que la decisión anunciada por Toyota no altera el estatus de la empresa como inversionista en Baja California ni compromete los empleos directos e indirectos vinculados a sus operaciones en la entidad.