Canciller y Gobernadora asisten a junta estratégica de INDEX
TIJUANA.- El ingeniero Pedro Monteco, presidente de INDEX Zona Costa BC explicó que son los principales empleadores en todo el estado, razón que brinda seguridad social y jurídica a todos los colaboradores.
Expresó que trabajan con convenios y vinculación de universidades y tecnológicos para influir en las carreras y plan de estudios y que estos vayan de acuerdo lo que demanda hoy la industria de la transformación.
Resaltó que en el estado hay más de 1100 maquiladoras, resultado que coloca al municipio de Tijuana con la presencia más importante de todo Latinoamérica en la industria.
Por ello, expresó que todos los planes deben de ir acompañados de Infraestructura industrial, de vivienda y de seguridad.
“La falta correcta de la distribución energética, la crisis climática y los compromisos de des carbonización de parte de los corporativos, el historial y el pronóstico de crecimiento de la demanda será mucho mayor al remplazar flotes de vehículos, autobuses, transportes de carga, al mismo tiempo que remplazaremos procesos industriales basados en gas y petróleo con procesos eléctricos” detalló el ingeniero.
Agregó que los tiempos de espera en el cruce fronterizo son críticas y las pérdidas millonarias, por lo que también urge implementar proyectos en dicha zona.
Reitero el compromiso de INDEX para mantener a Baja California como líder de industria de manufactura.
Por su parte, el Vicepresidente del CANACAR dijo que la aduana de Tijuana es la segunda más grande del país al contar con un aproximado de 7 mil operaciones por día, mismas que representan 400 billones de dólares de intercambio comercial por día.
El transporte de carga representa el 80 % en el país; “Contribuimos también al 3.3% de producto interno bruto, y generamos más de 6 millones de empleos directos”, dijo.
Explicó que cerca de 6500 operadores transitan día por día para cruzar a Estados Unidos mientras esperan arriba de un camarote a la espera que la autoridad resuelva la problemática en el corredor de exportación.
Comentó que, al día de hoy, el país registra una escases de más de 56 mil 500 operadores y cada vez hay una disminución latente.
“Podemos traer toda la inversión que se requiera, pero si no tenemos infraestructura, si no tenemos camiones, si no tenemos operadores, ningún producto se podrá mover arriba del 80%”, expresó.
“De nada sirven instalaciones de primer mundo si no logramos que sean eficientes y que sean efectivos”, aseguró el vicepresidente de CANACAR.
Finalizó afirmando que es urgente e importante que se fortalezca el comercio exterior mexicano y se eficienticen los tiempos de cruce en todas las fronteras del país.