En Tijuana, ni cultura ni autoridad en materia de tránsito: ciclistas
Por: Octavio Fabela
TIJUANA.- Tras el accidente en el que perdió la vida Diana “Dianka” Peláez Rodríguez, activistas aseguraron que existe un retroceso de 10 años en materia de cultura vial y respeto tanto a ciclistas como a peatones, con lo que menos personas se animan a utilizar la bicicleta.
"Porque no existe en Tijuana ni cultura ni autoridad que haga valer el reglamento de tránsito", expresaron.
En entrevista, en el marco de un homenaje a “Dianka”, la activista Ivonne Hernández lamentó que, tras la labor de convencer a las mujeres de Playas de Tijuana a utilizar la bicicleta como herramienta de independencia, en la última rodada solo acudieron dos.
Recordó que en Playas de Tijuana existe el trazo de una ciclovía desde hace diez años y que hasta el momento no se ha ejecutado pese a que solo este año van dos ciclistas que mueren en accidentes en esa demarcación.
“Y ahora qué hacemos si sentimos miedo” dijo que es la respuesta de mujeres a las que convoca para utilizar la bicicleta para hacer sus tareas diarias, “es comprensible que sienta miedo así que el compromiso es transformar el miedo en acción”.
Recordó que “Dianka” y su familia entienden este movimiento de la bicicleta como un acto político, (ella) siempre se transportaba en bicicleta, venía a la plaza comercial hacer sus compras… ella confío en México y así es como la estamos despidiendo”.
Sobre el accidente fatal precisó que el camión que atropelló a “Dianka” pertenece a una cadena internacional de comida rápida, empresa que hasta el momento no se ha responsabilizado por lo que provocó una de sus unidades.
También criticó que pese al accidente, la autoridad no ha colocado ningún tipo de señalamiento en el crucero donde sucedió el atropellamiento y que es común que en ese sitio sucedan incidentes con ciclistas y peatones.
Rehabilitarán y ampliarán ciclovía Río Tijuana
• El proyecto contempla la creación de infraestructura ciclista en la Calzada Tecnológico en la Mesa de Otay.
TIJUANA.- Como una acción más en beneficio de los deportistas de la ciudad, el cabildo del XXIV Ayuntamiento, encabezado por la alcaldesa Montserrat Caballero, aprobó la rehabilitación y ampliación de la Ciclovía Río Tijuana; dicho proyecto contempla la creación de infraestructura ciclista en la calzada Tecnológico en la Mesa de Otay.La alcaldesa Montserrat Caballero, aplaudió el punto de acuerdo presentado por la Comisión Edilicia de Vialidad y Movilidad Urbana del XXIV Ayuntamiento, y que busca dotar de espacios seguros y dignos a las personas que se trasladan en vehículos no motorizados y que gustan de practicar este deporte.La primera edil, celebró la iniciativa de la regidora Georgina Arana, y destacó la aprobación del punto de acuerdo por parte del cuerpo edilicio, dando cuenta de que para su gobierno la prioridad es el bienestar y la dignidad de los tijuanenses.“Cuando llega una propuesta que vaya de la mano con los ciudadanos, y de la iniciativa privada, no vemos de quien viene, sino para quien va; en este caso va para que los ciudadanos tengan instalaciones dignas y para buscar mejores condiciones de vida para los tijuanenses, manifestó la alcaldesa Montserrat Caballero.Por su ubicación, una de las oportunidades de mejora más visibles que tiene esta ciclovía que cuenta con una longitud de 4 kilómetros, es la recuperación del espacio público, sin embargo, requiere de mantenimiento constante y de dotación de elementos de sombra e iluminación para hacer más agradable y seguro el trayecto.El Río Tijuana es un elemento físico que corre por medio de la mancha urbana del municipio, que por sus condiciones geométricas y características físicas con 14 puentes (nueve peatonales y cinco vehiculares) permiten fácilmente la circulación de bicicletas sobre el bordo poniente del encauzamiento del río, y tener acceso del oriente y poniente al corazón de actividad de la ciudad.Actualmente la Secretaría de Movilidad Sustentable (SEMOV), el Instituto Metropolitano de Planeación (IMPLAN) y el Consejo de Desarrollo de Tijuana (CDT) trabajan en el desarrollo conceptual y anteproyecto de la Ciclovía del Río, con 15.3 kilómetros de longitud; con la rehabilitación y ampliación de este espacio se podrá tener acceso a la red actual de ciclovías del condado de San Diego, de una longitud de 2,800 kilómetros, conjuntamente con infraestructura que vincula la Zona Centro y la Zona del Río con la Zona Fronteriza de San Ysidro, que permitirá la conectividad en bicicleta, con la infraestructura ciclista de San Diego.Entre las propuestas, se plantea la creación de 8.5 kilómetros de infraestructura ciclista para apoyar al usuario de bicicleta, en la calzada del Tecnológico de la Mesa de Otay.El costo estimado para la rehabilitación y ampliación de la Ciclovía Río Tijuana y la creación de la infraestructura ciclista en la calzada Tecnológico, oscila entre 60 y 70 millones de pesos.La Secretaría de Movilidad Urbana Sustentable, la Secretaría de Desarrollo Territorial, Urbano y Ambiental, el Instituto Metropolitano de Planeación y las dependencias municipales que deban colaborar, serán las encargadas de la elaboración del Proyecto Conceptual, el Anteproyecto, el Proyecto Ejecutivo y los documentos que se requieran para los trabajos de rehabilitación y continuación de la ciclovía, así como para la realización de la infraestructura necesaria en la calzada Tecnológico.