Programa de autos chocolate debe garantizar que problema no se repita
Por: Daniel Iglesias
TIJUANA.- La iniciativa de ley para regularizar a los autos chocolates en Baja California podría afectar a los comerciantes de autos nuevos y usados, sin embargo los beneficios serían mayores a las inconveniencias afirmó el presidente de Canaco Tijuana Jorge Macías.
“No es tanto que se está en la negativa, o sea si nos afecta pero también estamos convencidos que de alguna manera se ocupa hacer una regularización por el tema de movilidad y el tema de seguridad que existen el estado, tenemos la ciudad llena de vehículos chocolate son más de 300 mil, el 85 por ciento de de los crímenes se cometen en vehículos chocolates, entonces sabemos que si se hace por un tiempo vamos a sufrir un poco, pero ante todo somos responsables y queremos que se haga lo mejor para la ciudad”, señaló.
“Entonces estamos conscientes de que se ocupa ser algo y sabemos que no se va a aplicar la ley a 100 por ciento, tenemos 12 años peleando eso y no se ha aplicado, entonces creemos que se tiene que hacer sino una regularización o sino la importación más barata”, agregó.
La propuesta será evaluada por el senado, donde se espera que sea rechazada, sin embargo, Macías confía en que se puedan realizar las modificaciones necesarias para que sea aprobada antes del 2020.
“Para nosotros como comerciantes creemos que el tema debe ser integral, si va haber una regularización que vaya junto con un decreto que permita que las importaciones de los vehículos viejitos se puedan importar un precio justo, porque sino en unos tres o seis meses vamos a tener el mismo problema, los vehículos va a estar baratos y van a seguir entrando al estado porque así lo ocupa la gente”, comentó.
Por último, el presidente dijo que han batallado en pasar esta legislación porque las agencias de autos nuevos han cabildeado en contra de cualquier iniciativa.
“Es presión de las armadoras y los vendedores de vehículos nuevos que no quieren la competencia de ese tipo de mercado más que nada, ese es el problema, que se está protegiendo a una industria de vehículos nuevos”, concluyó.